Bavaria R 40


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Bavaria R40 - la R-Evolución Bavaria

El Salón de Cannes 2016 será escenario de la presentación mundial de la versión Flybridge del R 40 mientras que la versión Coupe estará lista para finales de año. En ambos casos sus casi 13 metros de eslora ofrecen equipadas cabinas en suite y un amplio espacio habitable tanto en el exterior como en el interior. El R 40 es un crucero de líneas elegantes y de aspecto lujoso. Su calidad constructiva viene avalada por materiales de gran calidad aplicados con la más moderna tecnología.

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El nuevo casco en forma de V está diseñado por los ingenieros navales J&J Design de Eslovenia. El barco lleva dirección asistida y la última generación de trims desarrollada por Bavaria para proporcionar una cómoda navegación y un gratificante gobierno. De serie viene equipado con doble motorización de Volvo Penta D6-330 cv ofreciendo como opcional y para añadir aún más potencia 2 x Volvo Penta D6-370 cv. El confort es una máxima en todos sus rincones, como el ergonómico puesto de gobierno con tres asientos individuales y puerta lateral al exterior, salón a nivel de cubierta, cocina bien equipada con generosas superficies de trabajo, opción de solárium de proa con cabezales ajustables y bimini, nevera , máquina de hielo, wet bar y plataforma de baño con grúa hasta 250 kg. La zona de bañera se unifica con el salón gracias a la puerta de amplia apertura creando un agradable espacio abierto.

Este confort se extiende al interior con camarotes dobles en suite, lavabos de porcelana, inodoros eléctricos y duchas independientes. La cabina del armador, a manga completa cuenta con cama king size, grandes ventanas y chaise long, mientras que el camarote VIP de popa también disfruta de una gran superficie acristalada en el caso, escotilla y cama doble con opción divisoria en tijera.

Bavaria aplica nuevos métodos constructivos en este nuevo modelo, el casco en sándwich y estructura interior, cubierta y fly en resina por infusión. Todo ello equilibra los pesos y aporta consistencia al conjunto superando las prestaciones del tradicional laminado. Además, la distribución interior, cabinas y baños, es manufacturada independientemente, por grandes módulos, incluyendo cableados y servicios, y se monta en un proceso que garantiza calidad y fácil mantenimiento.

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Ficha técnica

Eslora total 12,52 m

Motorización (DIESEL)

Eslora linea de flotación 11,72 m  
Manga 3,99 m

2 x Volvo-Penta D6-330

2 x 330 CV

Altura sobre linea de flotación (Coupé/Fly)

3,45 m/3,98 m

2 x Volvo-Penta D6-370

2 x 370 CV
Altura en camarote 1,95 m
Calado 1,06 m
Camarotes 2
Literas 4/6
Desplazamiento (Coupé/Fly) 9.300 kg/9.600kg
Combustible 900 l
Agua 348 l
Personas (según CE B) 8
Categoría CE B


Precio R 40 Coupé (con equipamiento de serie, franco fábrica,sin impuestos)

€ 295.100,00

Precio R 40 Fly (con equipamiento de serie, franco fábrica,sin impuestos),

€ 317.100,00

Renders

Fotos interior

Fotos exterior

Video